- Bài viết
- 4.989
- Được Like
- 11
Siêu tên lửa Starship vẫn nổi trên biển sau 6 ngày hạ cánh
Tầng trên của Starship V3, nguyên mẫu tên lửa mạnh nhất thế giới do SpaceX chế tạo, đang nổi trên Ấn Độ Dương sau màn "tiếp nước êm ái" cuối tuần trước.
Trước đó, ngày 24/7 (25/7 theo giờ Hà Nội), tên lửa hai tầng Starship V3 thực hiện thành công nhiệm vụ Flight 13. Theo Space, đây là chuyến bay thử thứ 13 với Starship kể từ năm 2023 nhưng mới là lần phóng thứ hai của V3 - phiên bản Starship mới nhất thay thế V2, từng thực hiện thành công chuyến bay thử nghiệm cuối cùng giữa tháng 10 năm ngoái.
Trong thử nghiệm cuối tuần trước, Starship V3 triển khai thành công 20 vệ tinh phiên bản V3 mới. Tuy nhiên, do tên lửa chỉ bay dưới quỹ đạo trong lần phóng này, toàn bộ lô vệ tinh được ấn định cháy trong khí quyển Trái Đất khoảng 20 phút sau khi triển khai.
Hai tầng tên lửa của Starship V3 lần lượt trở về Trái Đất. Tầng dưới Super Heavy dường như không kích hoạt đủ cả 13 động cơ để hạ cánh như kế hoạch, cuối cùng đáp xuống Vịnh Mexico mạnh hơn dự kiến. Trong khi đó, tầng trên Ship khép lại nhiệm vụ bằng màn tiếp nước ấn tượng trên Ấn Độ Dương, ngoài khơi Tây Australia, nhẹ nhàng đổ nghiêng và nổi trên mặt biển.
"Đây là lần đầu tiên chúng tôi đưa Ship nguyên vẹn đáp xuống nước", Dan Huot, người dẫn chương trình phát trực tiếp của SpaceX, nói hôm 24/7, gọi đây là "màn tiếp nước êm ái nhất" từ trước đến nay công ty từng thực hiện.
Trong các chuyến bay trước, tầng trên thường bị vỡ hoặc phát nổ. Lần này, Ship vượt qua quá trình hồi quyển, đốt động cơ để giảm tốc và giữ tư thế thẳng đứng, sau đó hạ cánh an toàn. Theo CGTN, 6 ngày sau khi tiếp nước, Ship với chiều dài khoảng 52 m vẫn đang nổi bập bềnh trên sóng, tiếp tục truyền về dữ liệu đo xa.
Elon Musk, CEO SpaceX, tuần này cho biết trên X, công ty đang sắp xếp đưa tàu đến thu hồi tầng tên lửa. Theo USA Today, hoạt động này nhiều khả năng có sự hợp tác giữa các nhà khí tượng, kỹ sư và chuyên gia khác, nhưng SpaceX mới chỉ công bố rất ít thông tin về phương pháp trục vớt tầng tên lửa khổng lồ.
Nhiều chuyên trang hàng không vũ trụ nhận định, Australia - vùng đất gần nhất, là địa điểm khả dĩ nhất để SpaceX đưa Ship đến và kiểm tra kỹ hơn. Hiện chưa rõ cuối cùng điều gì sẽ xảy ra với tầng tên lửa, nhưng sau khi tiếp xúc với nước mặn, nó khó còn đủ điều kiện để được tân trang và tái sử dụng cho những chuyến bay tiếp theo.
SpaceX thiết kế Starship để tái sử dụng hoàn toàn và từng thu hồi thành công các tầng đẩy Super Heavy bằng cánh tay "đũa" của tháp phóng, bắt lấy tầng đẩy giữa không trung. Dù vậy, công ty đến nay vẫn chưa thử bắt tầng trên Ship.
V3 là tên lửa lớn và mạnh nhất từng được chế tạo với chiều cao khoảng 124 m, gồm hai tầng. Tầng dưới Super Heavy của V3 trang bị 33 động cơ Raptor 3, ước tính cung cấp lực đẩy khoảng 8,2 triệu kg khi cất cánh, mạnh hơn gần 10% so với các thế hệ Super Heavy trước đó. Ship, tầng trên của V3, sử dụng 6 động cơ Raptor 3, tạo ra lực đẩy hơn 1,5 triệu kg.
NASA ký hợp đồng với SpaceX để sử dụng Starship làm một trong những tàu đổ bộ Mặt Trăng của chương trình Artemis. Thời hạn hoàn thành phương tiện đang đến rất gần. Nhiệm vụ Artemis III dự kiến diễn ra cuối 2027, đưa tàu Orion cùng phi hành đoàn lên quỹ đạo Trái Đất tầm thấp để gặp và ghép nối với Starship, qua đó đánh giá khả năng liên kết trên quỹ đạo của hai phương tiện. Nếu thành công, Starship sẽ đưa phi hành gia lên bề mặt Mặt Trăng trong nhiệm vụ Artemis IV, dự kiến vào năm 2028.
Nguồn: VnExpress Số hóa
Chuyên mục: Kiến thức
