Bài viết mới
VOZ Forums

Tham gia VOZ Forums để thảo luận, chia sẻ kiến thức và kết nối cộng đồng. Đăng ký tài khoản miễn phí để đăng bài, bình luận và nhắn tin với thành viên khác.

hot Sà lan phao cứu hơn 6.000 người mắc kẹt trong lũ

voznews

Điều hành viên
18 Level 18
27.3%
Bài viết
4.294
Được Like
11
VNEBarge-1784272758-7828-1784273365.jpg

Sà lan phao cứu hơn 6.000 người mắc kẹt trong lũ

Mẫu sà lan phao tự hành có thể gấp gọn trở thành công cụ giúp nhà chức trách Trung Quốc giải cứu hàng nghìn người mắc kẹt do lũ lụt tại khu tự trị dân tộc Choang Quảng Tây.

VNE-Barge-1784272769-2507-1784273365.jpg

Theo Interesting Engineering, sau khi bão Maysak quét qua khu tự trị dân tộc Choang Quảng Tây, đội cứu hộ đã sử dụng sà lan phao dạng module trong hoạt động sơ tán quy mô lớn tại Trường cao đẳng và hướng nghiệp hậu cần ở thành phố Quý Cảng. Mưa lớn khiến khuôn viên trường bị ngập dưới gần 5 m nước, cô lập hàng nghìn người với khu vực xung quanh. Sà lan tự hành giúp sơ tán nhanh chóng hàng nghìn sinh viên và nhân viên bị mắc kẹt.

Theo Xinhua, các phương pháp cứu hộ truyền thống gặp khó khăn khi xử lý tình trạng khẩn cấp. Ban đầu, đội cứu hộ sử dụng xuồng cứu sinh và xuồng cao tốc để tiếp cận người mắc kẹt. Dù hiệu quả đối với hoạt động quy mô nhỏ, loại thuyền này bị hạn chế về số lượng người chở mỗi lượt, khiến quá trình sơ tán diễn ra chậm chạp.

Để đẩy nhanh tốc độ, từ tối ngày 8/7, Tập đoàn Xây dựng Anneng Trung Quốc, đơn vị chuyên thực hiện nhiệm vụ cứu hộ khẩn cấp, triển khai ba sà lan phao tự hành hạng nặng đến khu vực ngập lụt. Các sà lan dạng module giúp lực lượng cứu hộ di chuyển hàng trăm người mỗi chuyến. Đến trưa hôm sau, tất cả sinh viên và nhân viên của trường đã được sơ tán đến nơi an toàn.

sa-lan-bien-hinh-cuu-hon-6-000-nguoi-mac-ket-trong-lu-1784273253.jpg

Theo SCMP, sà lan sử dụng trong công tác cứu hộ dài khoảng 60 m và rộng 8 m, có thể chở hơn 500 người một chuyến với tải trọng 60 tấn. Khác với cầu nổi hoặc sà lan thông thường cần phương tiện kéo, mẫu sà lan này trang bị hệ thống đẩy riêng, đạt tốc độ lên tới 10,8 km/h ngay cả khi đầy tải. Nhờ thiết kế dạng module, đội vận hành chỉ mất hơn 10 phút để lắp ráp sà lan. Phương tiện do Công ty Công nghiệp Harzone trực thuộc Tập đoàn đóng tàu Trung Quốc (CSSC) sản xuất có thể hoạt động với độ tin cậy cao trong môi trường khắc nghiệt, bao gồm khu vực cao 3.300 m so với mực nước biển và nhiệt độ cực lạnh.

Một trong những lợi thế lớn nhất của sà lan là khả năng triển khai nhanh chóng. Thiết kế gấp gọn cho phép các nhân viên cứu hộ bố trí phương tiện vận chuyển sức chứa lớn mà không phụ thuộc vào cơ sở hạ tầng cố định, giúp chở người, xe cộ và thiết bị nặng qua khu vực ngập lụt hoặc sang sông.

Theo CSSC, ứng dụng thành công trong trận lũ Quảng Tây cho thấy các hệ thống module triển khai nhanh chóng đang trở thành công cụ ngày càng quan trọng cho ứng phó thảm họa quy mô lớn.



Nguồn: VnExpress Số hóa
Chuyên mục: HOT
 
Back